驾驶越野摩托车如何正确使用离合

       不知你是否发现驾驶越野摩托车的人大多由于不太适应离合器在车辆碰到障碍时打摆，双手出现脱手的情况。也许你会说现在很多迷你越野车配得有自动离合器，不必担心，但是如果当你脱离了迷你越野车，开始驾驶入门车型的时候，我相信你之前的骑行经验应付起来一定力不从心，那么我们驾驶越野摩托车如何正确使用离合呢。

　　重庆艾二车行，一家具有二十余年摩托车销售、维修及相关产品咨询、促销服务的私营企业。下面为你们详细解析如何实用离合器，以避免出现这样的危险。详情：www.cqaierchehang.com

一、推车

　　在没有经过学习的情况下，马上就上手离合器，不*会让人不知所措，还有可能把自己带入了潜在的危险中，想尽快适应离合的方式就是推车。

　　车在怠速状态下，站在车旁边，慢慢上挡，操作离合，感受发动机的声音，车的动向，离合片的结合点~

　　这样的学习方式除了感同身受之外，还比骑行安全！咨询热线：13896048724/023-63110730

1、开始练习：

　　首先找一个小上坡。然后发动车子，让骑手站在车子旁边，用手扶住把手，左手的两个手指放在离合手柄上。右手自然放在右边油门上，右手不需要其他任何动作，这里完全不使用油门。

　　然后 慢慢松开离合让车子往前走一点点，10几厘米就可以了。如果愿意，也可以让车“颤动”着有朝前的趋势后，马上再捏紧离合。不出意外的话，车子应该又回到原地了~

　　这个过程可以让骑手对车子的离合有直观的感受。不断重复这个过程，可以让骑手完全学习到在不失速的情况下操作离合。

　　停车的时候可以跨上车练习离合，感受啮合。

2、上车练习

　　跨上车之后，先坐在座垫上，右手不动油门，保险期间建议右手放在车把靠中间的位置，远离油门，左手两根手指操作离合。

　　操作离合器让车朝前走一点，然后马上拉回离合，再重新放开离合，车子再朝前走，反复操作这个过程。这个练习可以让车手熟悉操作离合的程度。

　　等到车手对离合的分离和啮合很熟练了，就可以开始小小的加一点油门了。

二、加油

　　加油的过程要用到上边离合的很多技巧，并有很多相同的练习。尽量把转速放低，不要有太多的波动。结合刚才的“走两步”程序，顺便再带一点点油门。很多车手在这个时候可能会“窜”出去，有必要的话，可以帮助车手右手控制油门。

　　车手可以单独熟练操作离合和油门后，把车子带到一个空旷的地方，让车手缓慢骑行。速度要尽量慢，把注意力都放在离合的操作上。

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